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La crisis del avión 737 MAX no deja a los trabajadores de Boeing varados en tierra

jueves 19 de diciembre de 2019, 15:00h
Enrique Vélez (ALnavío).- Este lunes 16 de diciembre, nueve meses después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) pusiera en tierra el modelo 737 MAX, Boeing finalmente decidió paralizar la producción del avión. La compañía anunció que suspenderá temporalmente las líneas de ensamblaje en su Planta de Renton a partir de enero, sin un cronograma específico para el reinicio.
La noticia de que no habría despidos tranquilizó a la gran mayoría de empleados / Foto: WC
La noticia de que no habría despidos tranquilizó a la gran mayoría de empleados / Foto: WC

Renton es una ciudad del condado de King, localizada en la orilla sureste del Lago Washington, a 21 kilómetros al sureste de Seattle, estado de Washington, con una población de unos 100.000 habitantes, donde sólo en la planta de la compañía Boeing, trabajan alrededor de 12.000 empleados.

Es una instalación donde se construyen los aviones Boeing 737 NG (Nueva Generación) y el Boeing 737 MAX. La producción actual incluye los modelos 737-700, 737-800, 737-900 ER, 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9 y 737 MAX 10. El espacio cubierto de la planta es de 1.100 millones de pies cuadrados, algo más de 300.000 metros cuadrados.

Boeing se ha enfrentado a una crisis sin precedentes, con más de 700 aviones MAX puestos en tierra en todo el mundo, incluidos los casi 400 construidos, sin poder ser entregados desde la paralización. Muchos ya han estado almacenados tanto tiempo que necesitarán un mantenimiento exhaustivo antes de poder volar nuevamente.

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