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Aerolíneas

Daniel Gómez (KonZ).- Cuando Nicolás Maduro llegó al poder había 28 líneas aéreas operando en Venezuela. Ahora apenas quedan cuatro. ¿Mejorará la situación? No. No mientras Maduro no pague los 4.000 millones de dólares de una deuda que inició Hugo Chávez, advierte la Asociación de Transporte Aéreo Internacional.

David Placer (ALnavío).- Avianca, la mayor línea aérea de Colombia y la segunda de América Latina, se ahoga en las deudas. Sus grandes accionistas, un magnate salvadoreño y otro brasileño, se declaran la guerra por el control de la empresa que comienza a cerrar rutas, vende aviones y aplaza los pagos de los compromisos. Sólo una inyección de dinero fresco de United Airlines puede salvarla de la quiebra.
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